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郑州大良造科技有限公司拥有技术研发中心及两个生产制造厂区,生产面积12万平方米。
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6月—9月,将上市的7款SUV
6月—9月,将上市的7款SUV
北京车展将要拉开帷幕,到时候将会迎来一大批新车上市,还有很多产品选择北京车展亮相,然后下半年登场。今天我们就盘点一下,那些将于6-9月上市的7款SUV,看看哪款让你久等了?
深蓝G318
深蓝放大招了,6月上市,路虎卫士的尴尬。
在价格战的轮番攻势下,深蓝品牌也有点招架不住,从最新的周销量数据来看,深蓝周销量0.21万辆,销量比腾势还有200辆的差距,比小鹏领先400辆,而几个月前,深蓝S7一款车就能实现周销量2k,月销7-8k的水平。
深蓝的销量下滑,和车型架构相对单一也有一定的原因,好在深蓝G318即将上市,完善品牌架构,助力品牌销量向上。3月深蓝G318已经亮相发布,但是正式上市和交付,还要等到6月。这款车可谓是内外兼修,如果贯彻价格屠夫的优势,那路虎卫士都没得玩!
搭载了深蓝的超级增程2.0动力系统,双电机四驱,高强度七环网车身加持,扭转刚度达到45000牛米/deg,比路虎卫士还出色。轴距达到了2880mm,车长过5米,离地间隙240mm,还能实现原地掉头,高配车型甚至还有魔毯+空气悬架以及CDC底盘,实现悬架软硬调节和高低调节,支持5种驾驶模式切换。
方盒子造型也很有辨识度,加入了不少新能源车型元素,增加未来感和科技感,视觉效果出色,对年轻消费者胃口。如果价格给力,路虎卫士直接没得玩,方程豹豹5都得捏一把汗。
五菱星辰PLUS
五菱上王炸,不仅仅是加大。
五菱在迎来了缤果PLUS之后,也等来了星辰PLUS,近日五菱星辰PLUS官图曝光,新车选择北京车展亮相,下半年正式上市。作为星辰的PLUS版本,新车依旧提供纯电和插混版本选择,尺寸上有明显升级。外观造型和星辰也有明显不同,封闭式前脸凸显新能源身份,也做到了和星辰区分。且纯电车型和插混车型前脸也有不同,一个是黑色蜂窝网格,一个是横幅设计。
轴距达到了2880mm,媲美中型SUV尺寸,且插混提供1.5升自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统,纯电搭载150kW的驱动电机,续航信息还没公布,但是参考星辰的售价,这款星辰PLUS起售价格必然不会超过10万,究竟能进入8开头还是9开头,就看五菱能给我们多少惊喜吧。
Smart精灵#5
奔驰都来蹭方盒子的热度了!
新能源技术的加持,让小尺寸的硬派越野SUV市场掀起了新一轮的购车热潮,在燃油经济性以及动力和性能层面的提升效果显而易见,购车门槛也拉低,让更多年轻人都能圆自己的“硬派越野”梦。
这一点从目前小尺寸硬派越野SUV新品层出不穷,且热度都不低,就能看出。比如奇瑞的iCAR03就有出色的销量,而同样是造小车出身的Smart怎么能错过?精灵#5就提上了日程。新车官方预告图正式发布,将于北京车展亮相首秀,下半年上市。
奔驰是有造方盒子的经验,大G至今难以替代。Smart精灵#5,不是平价大G,而是有Smart独特的风格和韵味,造型更圆润,3门5座造型,强调智驾,有望搭载smart Pilot Assist 3.0智驾系统,使用英伟达Orin芯片+激光雷达作为硬件支持。还有可能搭载800V高压快充,当然价格肯定不会太便宜,毕竟Smart走的是精品小车路线。
别克昂科旗
严格意义上来说,是别克昂科雷换代,只不过国内是昂科旗。
外观设计挺有辨识度,分体式大灯配合夸张的梯形进气格栅,营造出X前脸设计语言,网状格栅熏黑处理,视觉效果更为出色,更有冲击力。尺寸虽然还没公布,但是结合现款2863mm的轴距也不难猜测,肯定是中大型SUV身份。内饰是由提升和改进,中控台造型精简,层次依旧丰富,双屏联动,换挡布局,释放更多空间。新一代车型是2+2+3布局,国产后应该会保留现款的6座版本,动力部分应该会延续现款2.0T+48V轻混系统,配9AT变速箱的组合,可能 会提供插混版本。
海外版本叫做昂科雷,今年夏天全新一代车型海外上市,随后国内车型也将更引来国产更新,很多人不太懂昂科旗的定位,它对标的是福特锐界和丰田汉兰达。全新一代车型上市,昂科旗救市有戏吗?还得看价格,现如今星纪元ET这类产品登场,3米轴距的产品都下探到20万以下了,昂科旗现款最低也就22万多,相比之下并不占优势,就失去了先机,燃油车的困境就是如此,价格持平都不一定能出头,更何况是价格门槛还高。
方程豹豹8
4.16方程豹豹8正式发布,但是下半年才正式上市。
硬派越野定位,延续了方程豹的家族式设计语言,能量护盾格栅+贯穿式灯带,造型方正硬朗,车头下方还加入了咬合式结构,对接锁止更牢固可靠。车窗比3:1,外露式全尺寸备胎,DMO超级互动越野平台打造而来,会根据实际的路况、需求等因素,系统智能的进行串联、并联、混联等行车模式的切换,带来出色的燃油经济性表现。还将会搭载云辇-P智能车身控制系统,助力硬实力表现更进一层。
方程豹豹5就凭借出色的实力,连续三个月拿下新能源硬派SUV细分市场的冠军宝座。而豹8不管是尺寸还是定位都要高于方程豹豹5,所以价格自然也要更高一些,预计售价坊间猜测从40万到50万不等,但是也有人说会下探到40万以下,如果把它当作仰望U8平替,那就不觉得贵了。
奇瑞iCar V23
奇瑞iCar 03是真的火了,奇瑞iCar V23紧锣密鼓的登场了。
奇瑞和智米科技共同打造,定位纯电小型SUV,续航能够达到500km,严格来说,它和iCar还不太一样,它是属于iCar品牌旗下的V系列车型,0系列主打精致时尚和科技感,V系列更注重越野风格的展现。
所以外观上,它和iCar03就有明显区分,虽然一些元素比较相近,但是前脸保险杠存在感更强,也突出了车顶行李架设计,还有整体的线条更加反正硬朗,以及轮拱轮眉更为突出。尺寸虽小,但是越野气息可是足够浓厚。轴距有2730mm,保留了侧踏板、隐藏式门把手和小背包设计,提供两驱和四驱版本车型。内饰设计简洁大方,侧重科技感,视觉效果也比较出色,还能实现L2级别的智能驾驶辅助,令人期待。
丰田4 Runner
海外版本已经登场,引入国内预计下半年。
丰田的4 Runner也要来了,目前海外版本售价是4万美元,折合人民币不到30万,将会以进口的形式引入国内,对标坦克700和福特探险者等产品。
基于TNGA-F平台打造而来,和普拉多一致,搭载了2.4T i-Force Max混动引擎,峰值扭矩能够达到629牛米,匹配8AT变速箱,配4WD四驱系统。造型粗犷,金属多横幅和分体式熏黑处理的蜂窝状格栅,前脸很有层次感。力量感十足,肌肉感强,更有硬派越野气息。还将提供OME减震器,标配岩石导轨和头部高强度护板,硬实力表现再度提升。这车大规模走量不太现实,只能说是少部分人的情怀首选,或者圆梦之选,有钱人的大玩具,挑不起销量重担。
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